Неожиданно обнаружил что повествование о своей поездке на мотоцикле на запад не закончил...
Город Екатеринбург, после вечерней экскурсии по центральным улицам, весь вечер терзал один вопрос: может остаться еще? Но прогноз говорил о том, что если останусь то могу задержаться больше чем на день или два, ну или же ехать в дождь. А на чоппере без ветрового стекла это то еще удовольствие, да и уже чувствовалось что осень все ближе.
В итоге хорошо выспавшись, попрощавшись с гостеприимной Катей, я поехал по федеральной трассе до Казани через Пермь. День тянулся бесконечно! Останавливаться в Перми не планировал, но заехать хотелось. Как минимум составить первое впечатление) На подъезде к городу значительно увеличился трафик и температура. И уже почти в городе угодив яму, где скорее всего потерял одну из боковых декоративных крышек, развернулся и поехал до развязки с указателем Казань. Пришлось остановится и убрать в кофр левое зеркало, видимо от вибраций сорвал резьбу. Первое впечатление от Перми было так себе)
Следующий час я закипал... хотелось снять все! Ругался на то что у погоды две крайности: дождь и пекло. Просил кого то чтобы на небе появилась хоть какая то облачность...
Ну и как полагается на горизонте показались тучи. За время поездки я стал немного разбираться в облачности на материке. И черные тучи на горизонте не сулили ничего хорошего. Хорошо было видно разводы на небе и насколько сильно там льет. Но в тоже время я знал что это локально и надо только проскочить этот мрак. Проезжая одну кафешку за другой, меня терзали сомнения: может здесь остановится и переждать или будет еще? а может нет и надо вернуться? Но меня подгоняло время светового дня, которого и так уже осталось мало.
А до Казани еще 400 км.
Все ближе подъезжая к грозовому фронту, прямо передо мной появился просвет и вместе с ним надежда, что получится проскочить не останавливаясь. Первые капли упали на визор, слева и справа сверкнули пара молний но я все еще ехал по дороге освещенной солнцем, и это не могло не радовать. Но затем поворот и дорога разворачивается на 90 градусов, проходит две минуты и я уже чувствую как начинает тяжелеть одежда от воды. Почти тут же появляется не броская табличка "Кафе", недолго думая останавливаюсь. Уже практически под ливнем я накрываю мотоцикл вместе с вещами чехлом и забегаю в дверь вагончика.
Открыв дверь и я сделал шаг внутрь, и в этот момент с характерным щелчком гаснет свет. Деваха за стойкой, которая видимо должна принимать заказы, но в связи со сложной экономической ситуацией в стране, сама же их и готовит, начинает удивленно озираться и тут же уходит выяснять в чем проблема. Я же не торопясь, под шум дождя и в полумраке, начинаю изучать меню. Деваха возвращается разговаривая по телефону со словами: " Тут молодой человек похавать(!) приехал, а свет выключился", далее что то слушает в ответ и " Ну я пОняла!" Затем в ее случае видимо "ложит" трубку и говорит уже мне "Вы меню не смотрите, все равно ничего из этого нет!" Я не стал заказывать холодный борщ, а лишь съел растаявший батончик, который лежал еще с ебурга(им меня отблагодарил парень который стоял на трассе без бензина).
Ну и минут через 10 я уже стоял на улице, под ногами огромные лужи, над головой солнце и гораздо более свежий окружающий воздух. Быстренько собравшись я поехал дальше. Буквально через километр оказался большой комплекс для дальнобойщиков, где скорее всего я бы хорошо поел, но второй раз я уже останавливаться не стал. Прокатившись еще несколько километров передо мной снова сухой асфальт и про ливень можно вспомнить лишь посмотрев в оставшееся зеркало.
За очередным поворотом я вижу знак информирующий о неровностях дороги и тут же не успевая оттормозиться попадаю в яму. В этой яме я скорее всего погнул немного диск. Но это я заметил позже, а еще спустя пару километров я заметил что нехватает второй декоративный крышки и одного из кожаных кофров с зеркалом и всякой полезной мелочью. Вернувшись к злополучной яме на дороге я нашел только крышку. Учитывая что на все про все ушло 5 минут и за мной проехали лишь две машины, стало очень обидно за своих земляков.
Ну да ладно, немного погрустив я еду дальше. Казань все ближе, но все еще достаточно далеко. Стал замечать что дорога постепенно становится все хуже и хуже, за последний час мне встретилась лишь пара легковых машин. Дальнобойщики, заправки и кафе исчезли. Населенные пункты исчезли, а те что есть больше похожи на брошенные. Я начал немного волноваться. Пол бака я уже израсходовал. Темнеет. Связи нет. Но я все еще еду по федеральной трассе.
Остатки асфальта исчезли вместе с последними лучами солнца, и в темноте я ехал уже со скоростью 15км/ч. так продолжалось часа 3. По пути мне встретились несколько машин и две деревни. А еще многообещающий знак с направлением на Казань. А вот сразу за ним была самая запоминающаяся встреча) Сначала в темноте показались приземленные тени и 3 пары глаз. Первая мысль: медведи! Но проехав еще пару метров в свете фары оказались кабаны. Огромные черные кабаны! Тут скажу спасибо прямотоку и кабанам. Прямотоку за то что громкий, кабанам за то что испугались! Затем еще минут 40 и выезжаю на наплавной мост, где заплатив 300 рублей я переезжаю на другой берег реки Вятки. И через 10 км уже совсем другой мир, хороший асфальт, разметка, трафик. Время 23:00 и мне еще надо проехать сотню. Сил нет. Но почему то я решил что ночевать буду именно в Казани. Километров через 50 я пристраиваюсь за попутной фурой и не торопясь еду за ней. Это было ошибкой. Не знаю сколько времени прошло, но глаза я открыл съезжая на обочину. И хорошо что она была) Остановившись, я активно начал бегать и прыгать. И остаток пути проехал без приключений! Быстро нашел хостел, заселился и почти сразу уснул.
Еще ночью проезжая в центр города, я отметил насколько много интересных строений, зданий и памятников. Все подсвечено, все чисто и красиво. Я достаточно рано встал и пошел гулять. Можно не говорить насколько красив город. Если есть возможность, там точно стоит провести несколько дней. Возможность у меня была, а вот сил не было. За месяц меня поездка порядком вымотала. И хотелось не сколько отдохнуть, а скорее добраться до финишной точки. А она всего в 800 километрах. И уже в 12 я снарядил мотоцикл, заехал в пару мотомагазинов и двинул на Москву. Дорога шикарная, много машин и фур, но на мотоцикле все легко проезжалось. Все ремонты где были пробки по несколько километров проезжались без остановок. Но тем не менее в Москву я приехал лишь в полночь. И уже на МКАДе, на последних 5 километрах меня застала гроза и ливень. Но это не помешало мне достаточно быстро доехать до гостеприимных Мити и Ани. Где я тут же согрелся и наелся)
В итоге 12,5 тысяч километров и 1 месяц и 5 дней пути.
10 литров масла и 850 литров бензина
1 кофр, 1 зеркало, 1 декоративная крышка
всего одна угроза навредить моему здоровью)
неодного прокола и падения)
И НЕВЕРОЯТНОЕ КОЛИЧЕСТВО ВСТРЕЧ и ВПЕЧАТЛЕНИЙ!
Спасибо Вам друзья!
